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桥梁球形钢支座A广西宾阳减震球形钢支座
球型支座的分类
球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 球形支座通过球面聚板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,适用于低温地区